Monthly archive for mei 2014

De inrichting, verkoop, huur en lease van boordnavigatie vormt de backbone van Nauticsupport.

Nauticsupport is hierin uniek en biedt de oplossing voor alle problemen waar schippers, professioneel of niet, nu mee te maken hebben. Nauticsupport heeft alle disciplines in huis en de klant heeft dus met één marktpartij te doen. Dat betekent voor de gebruiker dat hij zich er op voorhand van kan overtuigen dat wat hij koopt en krijgt,  altijd een systeem is dat werkt. Nauticsupport levert turnkey boordnavigatie computersystemen voorzien van de laatste stand der techniek.

Probleem van vele schippers is dat ze van alles verstand moeten hebben en met de huidige snelheid van ontwikkelingen is het niet te doen om zich ook nog volledig te bekwamen op het gebied van boordcomputers en mogelijkheden van navigatiesoftware. Het is een hele opgave om computer, navigatiesoftware en digitale kaarten, nautische randapparatuur zoals bijvoorbeeld een GPS en AIS, goed op elkaar af te stemmen. En het werkt alleen als alle componenten perfect met elkaar communiceren.

De ‘TomTom’ op het water. Bij Nauticsupport koopt, huurt of least u een boordcomputer tegen een redelijk tarief.

Vervanging van uw bestaande gloeilampen en halogeen verlichting aan boord door LED lijkt heel eenvoudig, maar dan moet dit wel door de juiste LED gebeuren. De ontwikkeling van de nieuwe LED heeft een warm witte kleur opgeleverd die de blauw witte kleur van LED heeft verdrevenboven dien is de lichtopbrengst van de SMD LEDs 10x hoger dan de klassieke lens LEDs. Er is de laatste tijd erg veel goedkope LED verlichting geimporteerd uit China die warm wit licht geeft en geschikt is voor 12 Volt. En hierin schuilt nu net het gevaar voor toepassing aan boord van deze LED verlichting. LED heeft een lange levensduur van ca. 100.000 uur, hetgeen betekend dat het na 100.000 uur geen licht meer geeft. De LED dooft heel langzaam als een kaars. Na ca. 50.000 uur geeft de LED nog een opbrengst van 70% van zijn oorspronkelijke lichtsterkte en derhalve wordt de 50.000 uur vaak als levensduur van de LED gehanteerd.

Led staat voor Light Emitting Diode. Dat betekent dat het licht niet gegenereerd wordt door een gloeidraad. Leds zijn elektronische componenten (diodes) die elektrische energie rechtstreeks kunnen omzetten in licht met een bepaalde kleur. De elektronen veranderen van energieniveau wanneer ze door de diode gaan, waardoor er fotonen vrijkomen.

Led-lampen zetten meer energie om in licht dan gewone gloeilampen, die meer dan 90% omzetten in warmte.

Het belangrijkst bij een LED is dat de stroomsterkte constant blijft. De maximale stroomsterkte van een SMD LED is b.v. 80 mA. Een goedkope LED regelt dit met een weerstand en gaat er vanuit dat de spanning (voltage) constant blijft.
Dus in een reken voorbeeld ziet het er zo uit:

U(spanning – volt) = I (stroom – ampere) * R (weerstand     —   12V = 0,080A * 150 Ohm

Deze oplossing voor led is prima en op deze manier kan de LED eenvoudig zijn levensduur halen mits het voltage exact 12V blijft en dat is het nooit aan boord. De spanning aan boord schommelt gemiddeld tussen de 11 en 14,4 V en dit heeft de volgende gevolgen voor het betreffende LEDje:

A (stroom) = 11/ 150     = 0,073 A = 73 mA   = ca. 92% dus het lampje geeft 8% minder licht
A (stroom) = 14,4/150  = 0,0,96  A = 96 mA = ca. 120% dus het LEDje geeft 20% meer licht doordat het teveel stroom krijgt.

De LED krijgt 20% teveel stroom dan toegestaan en de LED samen met de hele print wordt erg warm wat erg te koste gaat van de levensduur.
Bij uren moteren waarbij de accu’s op maximale spanning worden gehouden door de dynamo kan hij hierdoor al kopot gaan.

Hetzelfde voorbeeld geldt voor de keukenlampjes die vervangen worden door dit type LEDs en na een halve dag branden stinkt het erg en zijn de LEDs overleden.
De transformator van goedkope halogeen verlichting geeft nooit precies 12V maar soms wel 16V en dan kan je er op wachten dat de LED stuk gaat.



Vervanging van bestaande Gloei- en halogeenlampjes aan boord.

Het is dus erg belangrijk dat de stroomsterkte constant gehouden wordt en dat fluctuaties in de spanning (voltage) electronisch worden opgevangen.
Je kan dit oplossen door een spanningsstabilisator aan boord te plaatsen die continu de boordspanning op 12,0 Volt houd ongeacht de accuspanning maar dit is lastig en hier zitten we niet op te wachten.
Wij hebben deze spanningsstabilisator verkleind en geintegreerd in iedere NauticLED voldoende om alle LEDjes continu dezelfde spanning en dus stroomsterkte te geven. Daarnaast hebben we de regeling zodanig gemaakt dat hij beveiligd is tegen overspanning en inzetbaar is van 8-30 Volt. De inteligente regeling is bovendien geschikt om de LED met een speciale dimmer in lichtsterkte te dimmen.

Dus met de NauticLED die speciaal ontwikkeld is voor een omgeving waar spanning nooit constant is kunt u nu eenvoudig de gloeilamp vervangen door een NauticLED die gelijkwaardige lichtopbrengst heeft en kunt u jaren lang genieten van de NauticLED en bovendien is de belasting voor de accu aanzienlijk lager. Een besparing van 80 to 90% is heel normaal.


Speciaal voor gebruik in omgevingen waar de spanning niet constant is er een speciale regeling ingebouwd in elke LED lamp die er voor zorgt dat de levensduur gewaarborgd wordt en de LED een constante lichtsterkte geeft. De LEDs gaan dus niet feller branden wanneer de accu’s geladen worden en zwakker naarmate de accu’s leeglopen. Goedkope LED lampen zijn niet voorzien van deze regeling en gaan dus factor 10 korter mee, ca. 5000 uur maximaal. Maar wat veel storender is dat ze geen constante lichtsterkte geven.LED verlichting zonder constatnte stroomregeling gaat binnen twee jaar stuk door de sterke fluctuaties aan boord

Constante Stroom regeling

De LED lampen voorzien van een constante stroom regeling zijn breed inzetbaar in een gelijkstroom (DC) omgeving en kunnen zowel voor 12V als 24 Volts systemen gebruikt worden (8-30V is het bereik). De constante stroomregeling zorgt ervoor dat de LEDs ongeacht de spanning continu een optimale spanning enstroomsterkte krijgen waardoor ze optimaal branden en een maximale levensduur hebben.

Vervanging van bestaande Gloei- en halogeenlampjes aan boord.

Wanneer de bestaande verlichting wordt vervangen door LED verlichting aan boord zullen hiervoor speciale LED drivers geinstalleerd moeten worden. De LED driver zorgt voor een gestabiliseerde stroomtoevoer waardoor de LED niet bloot staat aan stroom fluctuaties die kunnen ontstaan wanneer de motor wordt gestart, de dynamo gaat laden, er via de walstroom wordt geladen of wanneer er andere sterke stroomverbruikers zoals ankellier of boegschroef worden gebruikt. Wanneer de LEDs niet worden beschermt tegen deze stroom fluctuaties dan zullen zeer snel stuk gaan. Dus toepassing van standaard 12V LEDs zullen geen lange levensduur hebben.

De eenvoudigste vervanging is door LED lampjes die hun eigen constatnte stroom regeling hebben ingebouwd. Elke lampje heeft zijn eigen regeleing afgestemd op zijn eigen sterkte en kan eenvoudig vervangen worden. Het voordeel is dat de gebruiker eenvoudig alle lampjes aan boord kan vervangen door LED lampjes met een geintegreerde constante stroomregeling.

Nauticsupply heeft een hele eigen LED lijn ontwikkeld welke allen zijn voorzien van constante stroomregeling en dus inzetbaar zijn van 8-30V omgeving en ook nog eens bi-polair zijn. Het maakt dus niet uit of je nu de plus op de min of op de plus aansluit. De interne regeling zorgt ervoor dat de LEDs hiertegen worden beschermt en dat de lamp via interne diodes altijd brand.

De goedkope LED lampjes kunnen maar op 1 manier worden aangesloten, anders zullen ze niet branden omdat deze LED maar stroom in een richting accepteren.