Aanmelden
Marine Safety and Communication
Bel ons: +31 (0)20 514 13 85

Wat is EPIRB?

Een Emergency Position Indicating RadioBeacon (EPIRB) is een soort noodbaken dat in de scheepvaart wordt gebruikt om in geval van nood de identiteit en de locatie van het in nood verkerende schip aan de redddingsauthoriteiten door te geven. Zodra een noodbaken wordt geactiveerd, zendt het een signaal uit dat door het COSPAS-SARSAT satelliet systeem wordt gedetecteerd. Het COSPAS-SARSAT netwerk geeft vervolgens de gegevens door aan de reddingsauthoriteiten ter plaatse. 

Er zijn twee soorten Epirbs:

  • klassieke 406 MHz EPIRB, positibepaling d.m.v. doplerverschuiving. Positie nauwkeurigheid van ca. 2,5 zeemijl.
  • vernieuwde 406 MHz EPIRB voorzien van interne GPS ontvanger, positie nauwkeurigheid van 45 mtr.


Moderne EPIRBs werken in de 406 MHz band. Er zijn 2 verschillende soorten 406 MHz EPIRBs. Een categorie I EPIRB wordt automatisch geactiveerd zodra een schip zinkt. Deze categorie I EPIRBs zitten in een speciaal rek dat de EPIRB loslaat op een waterdiepte van 1 – 3 meter. De EPIRB drijft dan naar het oppervlak en zendt een alarmsignaal uit. Deze EPIRBs kunnen ook handmatig worden geactiveerd.
GMEMT401FF
De GME MT403FG, dit is een categorie I Epirb welke hydrostatic released is.
De Epirb mag geplaatst worden op Solas schepen en wheelmark goedgekeurd.

Categorie II EPIRB is geplaatst in een statisch bracket en moet hieruit worden genomen voor activatie.
Oudere EPIRBs zijn alleen manueel te activeren, moderne zijn ook watergeactiveerd. Er bevinden zich dan twee metalen contacten in de behuizing welke in water de EPIRB automatisch activeren.

epirb mt 401
De GME MT403G is een categorie II EPIRB welke handmatig en door water geactiveerd kan worden.
Dit is de modernste EPIRB voorzien van digitale solidstate technologie, interne GPS ontvanger en hand en wateractivatie.

 

Partners

Nautic-support heeft een groot netwerk van leveranciers waarmee wordt samengewerkt. Onder andere met: